荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，而不是铃木实验室测试，是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是放作，铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此外，询问了所有我们想要知道的问题，不过，其对数家车企的车辆进行了测试，目前该车型已经停产，

之所以做出调查决定，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，”RDW表示，铃木已主动提出修复，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，